Circuito di Pomposa - San Giuseppe, FE

Cristiano Anelli

Posto stupendo. Sia con pista per auto che la pista per le minimoto e kart. Peccato che la tribuna della pista auto sia al sole.

Sonia Cantoni

Ottimo circuito per eventi automobilistici, dispone anche di una pista da Go-Kart, ampio parcheggio ombreggiato da alberi e un ottimo bar-ristorante con menu’ di pesce con porzioni abbondanti, personale molto gentile. Puoi portare anche i tuoi cagnolini che staranno benissimo, qui puoi passare una bella giornata con la famiglia a vedere le varie gare o da pilota a guidare in pista

Antonio Verlich

Ho sfruttato l'esperienza di guidare una super car su pista grazie a una smartbox che mi era stata regalata. Sono rimasto molto deluso dall'esperienza in generale per i seguenti motivi:
- il giro è durato 60 secondi scarsi, mentre nella mail ricevuta dopo la prenotazione sul loro sito c'era scritto che l'esperienza sarebbe durata circa 2 ore;
- il briefing iniziale è stato fatto da un ragazzo molto gentile e preparato, ma il giro in Lamborghini con l'istruttore è stato totalmente diverso da ciò che mi avevano precedentemente detto durante il briefing;
- l'istruttore che è salito con me è stato maleducato e scortese, non mi ha "guidato" con consigli tecnici durante la guida e, nel complesso, non è stato per nulla collaborativo nei miei confronti;
- ho acquistato il video dell'esperienza (ovviamente prima di mettermi alla guida) il quale avrebbe dovuto inquadrare: me stesso al volante, la strada e il tachimetro, peccato che una volta arrivato a casa mi sono accorto che il tachimetro nella ripresa era un semplice sticker (40€ buttati!).
Non consiglio questo tipo di esperienza in questo tipo di circuito pensato perlopiù per i Go Kart.

Denis Tarabuga

Esperienza molto bella. Prima volta sul circuito a Pomposa. Circuito non molto lungo, ma divertente. Avevo una wonderbox con 1 giro di pista su una supercar. Ho scelto di fare il giro con la Lamborghini. Una volta arrivato al circuito e al box noleggi GT, ne ho acquistato atri 2 oltre a quello della wonderbox cosi sarei potuto passare dal rettilineo, è anche un consiglio che danno anche "passione GT noleggi".
I giri extra sono 50€/a giro. Ho scelto di prendere anche le foto e il video ricordo. Foto e video si pagano separatamente. Il video ricordo sono 40€ e le foto sono 15€ una foto e le successive 5€ ma spesse volte fanno lo sconto se prendi tutte le foto insieme. Che dire un emozione bellissima. Sicuramente da riprovare. Avessi i soldi la porterei subito a casa un auto così. Chi non lo vorrebbe hehehe.
Avrei voluto girarci tutto il giorno su quella macchina.
Una cosa da rifare sicuramente, e quando ci ritornerò, farò cantare quel magnifico motore fino all'ultimo goccio del contagiri.
Consiglio vivamente una esperienza così.
Vicino c'è anche un bar per mangiare e bere.

Francesca Lottante

Esperienza bellissima da rifare, l'istruttore Luca è stato gentilissimo ha spiegato tutto in modo chiaro grazie Luca,le auto sono stupende, l'attesa non è stata lunga, complimenti a tutti buona giornata ragazzi

Enrico

Mi sono recato al circuito la settimana scorsa con i miei amici per un gara in kart. Partiamo dall'inizio:
- Sì paga prima di girare, prezzo 45 € per qualifiche e gara, direi che ci stanno.
- Possibilità di depositare negli armadietti gli oggetti che danno fastidio durante l'esperienza, apprezzato
- Briefing pre gara, sintetico ma viene detto lo stretto necessario
- esperienza in gara pista favolosa dove è possibile passare in ogni punto della pista, un po' di manutenzione maggiore ai kart non guasterebbe, ma la consiglio come esperienza (personalmente mi sono divertito più qui che ne al vki)
- termina il tutto con una premiazione per i primi tre, bella iniziativa

PS: c'è la possibilità di mangiare qualcosa vista la presenza di un bar e un ampio parcheggio gratuito.

RedX

bellissima esperienza, si può usare una scorciatoia dopo curva uno per guadagnare ormai metà giro su quello davanti

Michele Cresceri

ho frequentato l'autodromo tre volte, due facendo corsi di guida in moto e una volta partecipando a una sessione di prove libere moto.
pista molto tecnica con rapidi cambi di direzione e curve a 180 gradi, ideali per allenamento. durante i corsi tutto bene in quanto il numero di piloti è programmato e gli istruttori fanno da mediatori, durante le prove libere invece la suddivisione avviene per cilindrata e non per esperienza/tempo sul giro, ciò ho notato che crea situazioni di pericolo a causa della presenza di piloti molto veloci insieme e neofiti in mezzo alla pista. sarebbe raccomandato dunque dividere per esperienza invece che per tipo di moto.